Photo: Jaguar
Jaguar F-PACE SVR 2020 - Le rouage intégral a été recalibré afin de prioriser la propulsion, ce qui fait que 100% du couple est livré aux seules roues arrière en temps normal, et que la répartition du couple vers le train avant, lorsque les conditions l’exigent, ne peut dépasser 50%. Évidemment, le comportement du F-PACE SVR est paramétrable sur plusieurs modes, dont Dynamic lequel a pour effet de raffermir la direction ainsi que l’amortissement en plus de passer les rapports plus rapidement et de rendre encore plus immédiate la réponse à la commande des gaz.