Publié le 29 octobre 2012 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
L'arbre de transmission sous le véhicule n'est pas fait d'une seule tige. En plein centre, un palier qui dissimule le ralentisseur électromagnétique. Ce type de configuration permet un roulement plus silencieux et plus souple.
