La Chrysler 300 SRT8 au garage Publié le 29 janvier 2013 dans Mécanique par Guy Desjardins Photo: Guy Desjardins À la sortie des collecteurs et juste avant le premier silencieux, on trouve les sondes à oxygène. Elle sont bien placées, par-dessus le catalyseur et à l'abri des aléas de la route. On les retrouve sur chacune des deux lignes d'échappement.