Publié le 21 février 2013 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
Équipée d'un si petit moteur, la Spark profite d'un chauffe-bloc installé en usine et dont le cordon bénéficie de son propre petit rangement. Mais même sans cet aide, la Spark démarre rondement même avec une température oscillant autour des -30 degrés C.
