Publié le 7 août 2013 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
Sous la Civic, ce n'est pas le même constat. L'absence de plaque de plastique sous la motorisation révèle que le moteur de la Si, le 2,4 litres est plus volumineux que le 2,0 litres de l'ILX et nécessite également une meilleure ventilation pour le refroidir, ce que l'Acura ILX ne requiert pas de par sa vocation plus bourgeoise et moins sportive.
