Publié le 28 novembre 2013 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
La suspension multibras à l'arrière de la RLX est impressionnante. Trois tiges principales de bonnes dimensions viennent se fixer à différents endroits sous le châssis du véhicule. La présence d'une suspension indépendante de ce type favorise nettement le côté sportif du véhicule mais améliore également le confort sur chaussées dégradées.
