Publié le 28 novembre 2013 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
L'entrée d'air se trouve sous le capot à l'avant (dans l'encadré). L'air circule via un conduit qui longe la batterie et qui descend en se faufilant sous le compartiment des fusibles pour se raccorder au boitier du filtre (en haut de la flèche).
