Publié le 4 août 2014 dans Galeries par Nadine Filion
Photo: Nadine Filion
Les Trabant faisaient sans courroie de distribution, sans pompe à eau (le moteur était refroidi à l'air), sans radiateur, sans même pompe à essence. Plutôt, le réservoir de 25 litres était localisé à l'avant, sous le capot, la gravité acheminant le "fuel" au carburateur, comme pour les motos...
