Publié le 13 octobre 2014 dans Mécanique par Alain Morin
Photo: Alain Morin
Sous le moteur, deux trappes faciles à ouvrir, facilitant les changements d'huile. La trappe #1 donne accès au boulon servant à retirer l'huile tandis que la trappe #2 facilite le remplacement du filtre à huile.
