La MINI Cooper S 2015 examinée sous toutes ses coutures Publié le 13 octobre 2014 dans Mécanique par Alain Morin Photo: Alain Morin Lorsque la plaque feutrée sous le moteur est enlevée, on découvre un sous-châssis en deux parties, l'une en aluminium (partie frontale) et l'autre en acier.
