Publié le 30 mars 2015 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
Malgré sa double turbocompression et une technologie à la fine pointe, Ford a résisté à la tendance d'exiger une huile synthétique de grade 0W-20. On peut donc y aller d'un changement d'huile standard qui ne coûtera pas une fortune. La flèche montre la jauge à l'huile, d'ailleurs difficilement accessible.
