Publié le 9 avril 2015 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
Le turbo greffé à la motorisation de 1,6 litre. Habituellement placé plus bas, l'espace restreint a contraint les ingénieurs à le remonter. Attention à vos mains mécaniciens, c'est vraiment très chaud après quelques heures de route!
