Photo: Alain Morin
#3: Projet Corvette 1968
En fait, ce coup de coeur va autant à la voiture elle-même qu'au projet qui l'entoure. Pour l'avoir conduite avant sa restauration, je confirme que la sonorité d'un V8 de 350 pouces cubes (à la fin de la restauration, notre Corvette aura retrouvé son 327, comme à l'origine), une boîte manuelle à quatre rapports, des vitres aucunement étanches par une journée de pluie font partie d'une expérience inoubliable. Quant au projet de restauration, il connaîtra son point culminant lors du Salon de l'auto de Montréal en janvier 2018. En effet, c'est à ce moment que notre Corvette entièrement restaurée fera l'objet d'un tirage. Les profits iront à des fondations ayant à coeur la réussite scolaire.