Les dix voitures japonaises les plus iconiques des années 90
4) Mazda RX-7
Bien que les Allemands possèdent le mérite d’avoir inventé le moteur rotatif, c’est Mazda qui est reconnu pour l’avoir popularisé. La RX-7 a longtemps été la voiture sport du constructeur nippon à mettre de l’avant une telle technologie. C’est toutefois le modèle de troisième génération, introduit en 1992, qui était de loin le plus performant et le plus apprécié des passionnés. Pour la première fois depuis son introduction, le moteur rotatif disposait non d’un, mais de deux turbo. En fait, cette version de la RX-7 était la première voiture à disposer d’un système à double turbo séquentiel. Grâce à une telle technologie, le coupé sport ultra léger de Mazda développait 252 chevaux.