Photo: Fiat Chrysler Automobiles
Cadre plus rigide et plus sécuritaire
Outre l’utilisation accrue d’acier à haute résistance et d’aluminium dans la construction du cadre du Ram 1500 2019, contribuant à réduire le poids hors tout de presque 100 kg (225 lb), le camion obtient une technologie de rails de cadre écartés et effilés, absorbant mieux l’énergie lors d’une collision frontale. Des bloqueurs de pneus conçus d’acier à haute résistance ont également été installés tout juste derrière les roues avant, les empêchant d’écraser le plancher de la cabine lors d’un impact frontal à chevauchement.