Les dix meilleures sportives compactes d’une autre époque
9) Honda Civic SiR (2002-2005)
Au début des années 2000, Honda avait abandonné la Civic à hayon en raison d’un manque d’intérêt des consommateurs. Pour sa nouvelle SiR, version survitaminée de la Civic, on a donc décidé d’importer le modèle à hayon commercialisé en Europe. Beaucoup plus raffinée et moderne que sa devancière, et surtout beaucoup plus étrange, cette nouvelle mouture fut entièrement différente des autres Civic de la gamme. Elle était alimentée par un nouveau moteur quatre cylindres de 2,0 litres atmosphérique avec calage variable des soupapes VTEC, d’une puissance de 160 chevaux et avec un couple de 142 lb-pi, la seule boîte de vitesses offerte étant une manuelle à cinq rapports montée directement sur le tableau de bord! Elle promettait, cette petite Civic sport, cependant, même si elle était immensément amusante à conduire, sa concurrence était beaucoup trop puissante pour qu’elle puisse les suivre.