Dix véhicules qui n'ont pas fait long feu
3) Acura ZDX (2010-2013)
Observant la popularité des VUS sportifs comme le BMW X6 et l’Infiniti FX, Acura décida elle aussi de commercialiser une déclinaison performante de son MDX. Nommé le ZDX, celui-ci empruntait la plate-forme, le moteur V6 de 3,7 litres et la boîte automatique à six rapports de son frère, mais se présentait sous une allure plus dynamique et attrayante. Selon la designer du produit à l’époque, Michelle Christensen – celle qui aussi a dessiné l’actuelle Acura NSX – le ZDX était un « coupé sport de luxe quatre portes ».
L’idée semblait intéressante sur papier, mais le ZDX n’a malheureusement pas profité du même succès commercial que ses rivaux allemands et japonais. Les deux raisons principales furent son prix de vente anormalement élevé et son manque de polyvalence, sans oublier des performances presque identiques à celles du MDX. Voyant à quel point les consommateurs ne s’y intéressaient pas, Acura l’a discontinué seulement trois ans après sa naissance. Avec à peine 7 191 unités vendues au total, le ZDX est le véhicule le plus rare jamais commercialisé par Acura.