Dans les années 1980, General Motors avait fait une tentative marketing en incorporant des noms de modèles numériques à sa gamme. La Pontiac Acadian était devenue la Pontiac 1000, les balbutiements de la Sunbird portaient le nom de 2000, et apparaîtra ensuite la 6000. Peut-être était-ce pour imiter les constructeurs européens, comme Audi et BMW principalement, qui étaient très portés sur les noms de modèles numériques. Voici donc la Sunbird en versions coupé et décapotable.