Photo: Fisker
Fisker Karma (2012)
L’histoire de la Fisker Karma est plutôt tumultueuse. Cette hybride rechargeable, qui devait concurrencer la Tesla Model S, était munie de deux moteurs électriques et du 4 cylindres Ecotec turbocompressé de la Chevrolet Cobalt SS. Or, la compagnie s’est écroulée lorsque A123 (fournisseur de batteries) a fait faillite, que le président et fondateur Henrik Fisker a démissionné et que l’ouragan Sandy a détruit 346 voitures dans un port du New Jersey. Grâce au groupe chinois Wanxiang, la production a été relancée en 2016 sous le nom de Karma Revero et GS-6. Une histoire tumultueuse, qu’on vous disait !