Kei Jidōsha : les 10 kei cars les plus cool de l’histoire
Autozam AZ-1
Très peu répandue, l’auto était assemblée par Suzuki pour le compte de Mazda. À l’époque, Autozam était l’une des divisions du groupe Mazda. D’ailleurs, Suzuki assemblait aussi sa propre version, identique à presque tous les niveaux, la Cara. À l’instar de tous les kei cars de son époque, l’Autozam était équipée d’une mécanique 3 cylindres turbo de 657 cc qui développait 64 chevaux. Pour acheminer toute cette cavalerie (!) aux roues motrices arrière, une boîte manuelle à cinq rapports était suffisante pour conférer à la voiture des performances acceptables.