Mazda nous ouvre les portes de son musée : 100 ans d'histoire en photos
Mazda Bongo 1000 1966
À l'image des fourgons de Volkswagen, le Mazda Bongo faisait appel à une configuration à moteur et roues motrices arrière. Déjà à cette époque, la portière latérale arrière du côté gauche était de type coulissante vers l'arrière. Et avec son plancher très bas, le rangement des objets encombrants était facile. Avec son espace maximisé à bord, le Bongo était considéré comme un véhicule commercial.