Photo: Dominic Boucher
Avec 47 nouvelles immatriculations en douze mois, il est inutile de vous dire que la G90 n’aspire pas à battre des records de popularité, mais plutôt à étaler le savoir-faire de Genesis. La limousine coréenne menace davantage la Lexus LS (sa seule rivale asiatique) que la Mercedes-Benz Classe S. Contrairement à l’Allemande, la G90 édifie sa conception du luxe sur la simplicité et la discrétion, plutôt que l’aspect clinquant de son chrome et une abondance titanesque de technologies.