Photo: Dominic Boucher
Hyundai a frappé dans le mille en renouvelant le Santa Fe, l’an dernier. Au-delà de son allure audacieuse, l’utilitaire intermédiaire a rehaussé son niveau de luxe et gagné une troisième rangée de sièges, à un prix très compétitif. D’ailleurs, les versions de base, dotées d’une motorisation hybride frugale et assez puissante (231 chevaux), nous semblent plus pertinentes. Dommage que les modèles plus chers viennent seulement avec le moteur à essence… hormis l’Édition LNH, au tirage limité.