| Date du rappel | 31 octobre 1995 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 6 |
| Détails | Le tuyau à dépression du servo de freinage serait mal installé sur le raccord de dépression du servo. Si c'est le cas, le régime de ralenti du moteur pourrait augmenter et l'application des freins pourrait subitement exiger plus de force en raison d'une carence d'alimentation au niveau du servo de freinage. CORRECTION: Les concessionnaires devront s'assurer que le tuyau à dépression du servo de freinage est bien installé et solidement fixé sur le raccord de dépression du servo à l'aide d'une bride de serrage. . |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada