| Date du rappel | 11 décembre 1995 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 19 932 |
| Détails | NOTA: Vise aussi les Passat, Golf et Jetta équipées du moteur diesel turbo. Sur les modèles 1993 et 94, l'arbre du moteur du ventilateur de refroidissement peut gripper et rendre le ventilateur inopérant. Sur les modèles 1994 et 95, il se peut que l'écrou qui retient le moyeu du ventilateur de refroidissement sur le moteur se desserre. Le cas échéant, le moyeu peut se déplacer sur l'arbre et décentrer la poulie de la courroie. Il se pourrait alors que la courroie sorte de la poulie ou se brise. Dans un cas comme dans l'autre, le moteur peut surchauffer et caler. Un véhicule qui tombe en panne dans la circulation représente un risque d'accident. Correction: Il faudra soit remplacer tout le montage de ventilateur de refroidissement, soit poser un ventilateur et un écrou de blocage neufs. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada