| Date du rappel | 11 juillet 1996 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 1 313 |
| Détails | Sur certains Sebring cabriolet, il se peut qu’un tuyau à dépression des servofreins n’ait pas été bien installé sur un raccord fileté du collecteur d’admission. Si le tuyau en question est débranché, le régime de ralenti du moteur peut augmenter et les servofreins pourraient subitement perdre de la puissance lors d’un freinage. Correction: Le tuyau à dépression devra être solidement branché sur le raccord fileté du collecteur d’admission. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada