| Date du rappel | 6 novembre 1996 |
|---|---|
| Modèles affectés |
|
| Unités affectées | 1 100 |
| Détails | Il se peut que le joint d’étanchéité entre le liquide hydraulique et le réservoir à dépression du maître-cylindre ne soit pas hermétique et permette au liquide hydraulique d’être aspiré dans le réservoir à dépression des servofreins. La perte de liquide de freinage entraînera l’allumage de la lampe témoin du circuit de freinage sur le tableau de bord. L’utilisation prolongée du véhicule alors que le niveau du liquide de freinage est bas peut se traduire par une augmentation des distances de freinage. Correction: Les véhicules visés devront être inspectés et le maître-cylindre sera remplacé s’il y a lieu. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada