| Date du rappel | 5 juin 1997 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 1 176 |
| Détails | NOTA : Le présent rappel remplace le rappel 96-174 (rappel Chrysler 707). Sur ces véhicules, du liquide hydraulique peut s’échapper autour du guide du piston arrière du maître-cylindre de freinage et pénétrer dans le servofrein, ce qui peut se traduire par une perte partielle de la puissance de freinage et des distances d’arrêt plus longues.Correction : Le piston principal du maître-cylindre devra être remplacé. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada