| Date du rappel | 16 mai 2000 |
|---|---|
| Modèles affectés |
|
| Unités affectées | 492 |
| Détails | Sur certains véhicules, la portion du câble électrique des phares qui va du sélecteur combiné à l’interrupteur des phares incorporé au levier des clignotants peut avoir été tordue pendant le montage. Si c’est le cas, le câble peut être soumis à des contraintes de fatigue par fléchissement et se briser avec le temps, ce qui peut amener une perte graduelle de la puissance des phares et même une panne totale des phares. Correction : L’interrupteur des phares devra être remplacé sur les véhicules visés. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada