| Date du rappel | 6 février 2001 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 11 571 |
| Détails | Sur certains véhicules, si le système de contrôle de l'évaporation de carburant exerce une dépression excessive sur le réservoir pendant le cycle de purge de la cartouche filtrante, il se peut que le réservoir se déforme et que des fissures de contrainte se développent sur la surface supérieure du réservoir. Le voyant CHECK ENGINE s'allumera alors et, dans certains cas, il y aura une odeur d'essence. Or, en présence d'une source d'allumage, une fuite de carburant représente un risque d'incendie. Correction : Les concessionnaires devront mettre le réservoir sous pression pour voir s'il n'est pas fissuré et le remplacer s'il y a lieu. Ils devront aussi remplacer le bouchon du réservoir par un modèle qui empêche la formation d'une dépression excessive dans le réservoir. . |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada