Rappel Suspension Saab #2002247

Sur certains véhicules, quand on passe continuellement de roues à jante en alliage à des roues à jante en acier (pour la pose et la dépose des pneus d'hiver par exemple), de la rouille et d'autres contaminants peuvent s'accumuler sur la surface de contact des moyeux de roues.

Si celle-ci n'est pas nettoyée à chaque changement de roues, il se peut que les forces de serrage sur les boulons soient inégales et que ces derniers se brisent.

Même si cela risque surtout de se produire durant un changement de roue, il est quand même possible que les boulons se brisent plus tard, alors que le véhicule est en mouvement.

Correction : Les concessionnaires devront nettoyer le moyeu et reposer la roue avec des boulons et des rondelles améliorés qui éliminent les possibilités de perte de force de serrage.