| Date du rappel | 13 août 2004 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 19 930 |
| Détails | Sur certains véhicules du Québec, de la Nouvelle Écosse, du Nouveau Brunswick, de l'Île du Prince Édouard et de Terre Neuve, après une exposition soutenue à des températures inférieures à -30 °C, la membrane de la pompe de servofrein pourrait perdre de son élasticité. Après la première application suivant une période prolongée de non fonctionnement à des températures inférieures à -30 °C, l'élasticité diminuée de la membrane empêche la soupape de dépression du servofrein de se fermer complètement. En conséquence, le servofrein est incapable de recréer la dépression totale, ce qui diminue l'assistance des freins. Les freins fonctionnent, mais on doit appuyer plus fort que normalement sur la pédale, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage. Le fonctionnement du servofrein redevient normal au fur et à mesure que sa membrane se réchauffe, ce qui se produit environ 10 minutes après le démarrage du moteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le servofrein. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada