| Date du rappel | 22 septembre 2008 |
|---|---|
| Modèles affectés |
|
| Unités affectées | 5 195 |
| Détails | Sur certains véhicules, une dimension incorrecte dans la partie supérieure des pompes à carburant a provoqué un mauvais alignement de l'arbre d'induit qui pourrait faire en sorte que certaines pompes à carburant présentent un mauvais contact entre le balai et le commutateur. De plus, le fait d'utiliser un carburant contenant 10 % d'éthanol pourrait engendrer un épaississement de pellicule qui produirait une grande résistance entre le balai et le commutateur. L'arbre d'induit mal aligné empêche le balai et le commutateur d'entrer suffisamment en contact pour surpasser l'épaississement de pellicule qui, entre le balai et le commutateur, présente une grande résistance. En conséquence, la pompe à carburant pourrait produire une pression de pompage moins grande que nécessaire pour alimenter le système d'injection de carburant, ce qui provoquerait des difficultés de démarrage ou des hésitations. Un perte de propulsion, ajouté à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada