| Date du rappel | 17 novembre 2009 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 9 722 |
| Détails | Sur certains véhicules utilisés dans des régions où on épand beaucoup de sel sur les routes, une corrosion excessive de la traverse arrière pourrait entraîner le détachement du pneu de secours entreposé sous la caisse. La corrosion de la traverse arrière pourrait aussi avoir une incidence sur le fonctionnement de la canalisation de frein arrière au niveau du correcteur de freinage. Un pneu de secours qui se détacherait pendant que le véhicule roule pourrait aller percuter des personnes ou des objets se trouvant à proximité, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la traverse arrière et les pièces situées à proximité de celle-ci; de plus, ils devront, selon la quantité de corrosion détectée, appliquer un mélange résistant à la corrosion ou remplacer la traverse. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada