| Date du rappel | 7 juillet 2010 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 3 481 |
| Détails | Certains véhicules pourraient comporter un tube de frein mal formé entre le maître-cylindre et l'unité de commande hydraulique qui pourrait mener à une perte de liquide de frein et diminuer le rendement des freins. Une diminution de la force de freinage pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations de freinage suspectes. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada