| Date du rappel | 25 novembre 2010 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 8 264 |
| Détails | Sur certains véhicules, de l'eau pourrait ne pas avoir été enlevée complètement du raccord de faisceau de câbles de la pompe à carburant à cause de variations dans la vérification des fuites de réservoir à carburant effectuée avant le montage du véhicule. En conséquence, la tige de raccord pourrait se corroder, ce qui pourrait faire en sorte que la tige se brise et que la pompe à carburant cesse de fonctionner. Le moteur pourrait alors caler et ne pas redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le raccord de la pompe à carburant et, si nécessaire, ils remplacereront la pompe à carburant et réparer le faisceau de câbles. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada