| Date du rappel | 1er août 2012 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 100 100 |
| Détails | Sur certains véhicules, si les contre-écrous de réglage du pincement des roues arrière étaient mal serrés lors d'un alignement sur le terrain, un jeu pourrait se créer dans la partie filetée du bras de suspension (arbre et tendeur à vis), suivi par la formation de corrosion. Si cela se produisait, les filets pourraient s'user et causer le détachement du bras, ce qui pourrait causer une perte de contrôle du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les bras et vérifier le couple de serrage des contreécrous, ou remplacer les bras, le cas échéant. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada