| Date du rappel | 2 octobre 2015 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 5 349 |
| Détails | Certains véhicules pourraient avoir été fabriqués avec des robinets de fermeture du réservoir de carburant défectueux. Dans certaines circonstances, cela pourrait causer un écoulement de carburant du robinet à la cartouche à charbon et une fuite par le dispositif de mise à l'air libre externe. Une fuite de caburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer la cartouche à charbon et des composants du réservoir de carburant associés. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada