| Date du rappel | 8 octobre 2015 |
|---|---|
| Modèles affectés |
|
| Unités affectées | 138 |
| Détails | Dans certains véhicules, une défectuosité du mécanisme de verrouillage du démarreur peut faire en sorte qu'il est difficile de tourner la clé dans le contact ou que la clé reste coincée à la position « start ». Cela risque davantage de se produire à des températures ambiantes intérieures élevées. Si l'on conduit le véhicule alors que la clé est bloquée à la position « start » et que l'on effectue un changement soudain de position, ou que la température descend à l'intérieur du véhicule, la clé pourrait passer en position « run » puis en position « accessory », ce qui fermerait le moteur. Cela entraînerait une perte de force motrice et aurait une incidence sur la direction et le circuit de servofreins, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Le moment auquel la clé quitte la position « run » par rapport au moment où l'algorithme est activé en cas d'accident pourrait également avoir comme effet que les coussins gonflables ne se déploieraient pas en cas de collision, augmentant le risque de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le logement du mécanisme de verrouillage du démarreur. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada