| Date du rappel | 23 mars 2016 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 11 700 |
| Détails | Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un capteur sous le châssis qui contiendrait un joint étanche à l'eau mal assemblé qui pourrait permettre à l'eau de s'infiltrer et de corroder les bornes électriques. Ce problème pourrait provoquer un court-circuit qui causerait l'allumage du voyant d'anomalie et une surchauffe du circuit, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule, ainsi que remplacer le connecteur touché au besoin. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada