| Date du rappel | 7 octobre 2016 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 15 378 |
| Détails | Dans certains véhicules à turbocompresseur, le relais qui contrôle la pompe d'injection d'air secondaire pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, le relais pourrait permettre à la pompe de fonctionner de façon continue. Si ce problème survient, la pompe pourrait surchauffer et fondre, ce qui produirait une odeur de brûlé ou de la fumée et pourrait déclencher un feu. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un relais modifié. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada