| Date du rappel | 20 décembre 2018 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 463 760 |
| Détails | Sur certains véhicules munis d'un chauffe-moteur, l'eau et les produits corrosifs pourraient endommager et corroder le raccord du câble du chauffe-moteur. Cela pourrait causer un court-circuit et entraîner la surchauffe ou la fusion de fils, augmentant ainsi le risque d'incendie causant des blessures ou des dommages matériels. De plus, cela pourrait compromettre le fonctionnement du chauffe-moteur ou faire sauter les disjoncteurs domestiques ou les prises dotées de disjoncteurs différentiels dans lesquelles le chauffe-moteur serait branché. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter et remplacer le câble du chauffe-moteur si l'on constate qu'il est endommagé ou corrodé. S'il ne présente aucun signe de dommage ou de corrosion, les concessionnaires devront enduire la borne d'extrémité de graisse diélectrique et la rebrancher. Nota : Ford recommande aux propriétaires de ces véhicules de ne pas utiliser le chauffe-moteur jusqu'à la réalisation d'une inspection. Pour obtenir plus d'information, veuillez consulter l’avis de rappel envoyé aux propriétaires. |
Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada