Sur les véhicules équipés d'un moteur à injection électronique (EFI) ou à injection continue (CFI), l'agrafe à ressort qui maintient les conduites d'alimentation et de retour fixées au raccord de … suite
Sur les véhicules équipés du moteur de 5 litres à injection, la rampe d'injection peut être déformée près du raccord de l'injecteur no 5. Du carburant risque de s'échapper par … suite
La tige f iletée du support du bras de renvoi est susceptible de se briser en raison d'un mauvais traitement thermique. Si le support est brisé, la direction produit un … suite
Les nouvelles tiges intermédiaires qui équipent la direction de ces véhicules peuvent se briser dans un coude. Si la tige se brise, le véhicule devient difficile à contrôler parce que … suite
Les vis de retenue du dessus de tablier peuvent abîmer le câblage fixé au tableau et provoquer un court-circuit qui risque d'entraîner un incendie. suite
En cours de montage, les mécanismes de réglage de la tringlerie de commande de la boîte de vitesses ont été munis de boulons de diamètre incorrect. Dans ce cas, la … suite
Des bavures peuvent subsister autour des sièges des papillons des corps d'injection monopoint. Dans ce cas, une de ces bavures peut se détacher et se loger entre le papillon et … suite
La goupille de fixation de la came du cliquet de verrouillage, sur la barre de commande de la boîte de vitesses automatique peut avoir été mal trempée. Cette goupille peut … suite
L'agrafe qui fixe le tube de commande de la boîte de vitesses au cylindre de serrure de la colonne de direction n'est peut-etre.pas assez dure. Si elle devait prendre du … suite
ℹ️ En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies telle que décrite dans notre Politique de confidentialité. ×