Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient avoir été fabriqués avec un revêtement phosphoreux inadéquat, et/ou il pourrait y avoir une faible tension résiduelle dans les … suite
Sur certains véhicules, le pied du conducteur pourrait entrer en contact avec le bord du panneau de garniture inférieur de la console centrale, ce qui pourrait nuire au fonctionnement en … suite
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 – Serrures de portes et composants de retenue de porte. Une … suite
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 207 – Ancrage des sièges. Les boulons qui fixent le loquet du dossier du siège arrière pourraient avoir été mal … suite
Sur certains véhicules, des boulons de seuil de type inférieur pourraient avoir été mal serrés ou être absents. Si des boulons étaient absents, le rendement du véhicule en cas d'impact … suite
Sur certains véhicules, le bouton du levier de la boîte de vitesses automatique pourrait se gripper, ce qui permettrait de déplacer le levier sans appuyer sur les freins ou le … suite
Sur certains véhicules, les relais du circuit des feux de jour pourraient avoir été contaminés par du silicone pendant le montage. Cela pourrait, dans certaines circonstances, faire en sorte que … suite
Sur certains véhicules, les bornes du raccord de faisceau de câbles de capteur de tension de ceinture de sécurité du côté passager pourraient avoir été endommagées pendant la fabrication. Cela … suite
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 135 - Systèmes de freinage de véhicules légers. En particulier, on a omis d'inscrire sur le bouchon du réservoir de … suite
Certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses à rapport continuellement variable (CVT) ne satisfont pas à la NSVAC 101. L'odomètre et le totalisateur partiel sont en miles plutôt qu'en kilomètres. suite
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