Acura RLX
Retour
Spécifications Acura RLX
| Prix
|
| Prix de base |
49 990 $ |
| Frais |
1 995 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
941 $/mois |
| Motorisation
|
| Moteur |
V6 3,5 l |
| Puissance |
310 hp @ 6 500 tr/min (231 kW) |
| Couple |
272 pi·lb @ 4 500 tr/min (369 N·m) |
| Alimentation |
Atmosphérique |
| Type de carburant |
Super |
| Transmission |
Automatique, 6 rapports |
| Rouage |
Traction |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Berline |
| Classement |
n.d. |
| Lieu d'assemblage |
n.d. |
| Génération |
n.d. |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
11,9 L/100km |
| Autoroute |
7,7 L/100km |
| Combinée |
10,0 L/100km |
| Autonomie |
700 km |
| Émissions CO₂ |
n.d. |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Clé intelligente |
de série |
| Démarrage à distance |
en option |
| Système multimédia
|
| Entrée audio auxiliaire |
de série |
| Lecteur CD |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
non disponible |
| Compatibilité Android Auto |
non disponible |
| Sirius XM |
de série |
| Système audio haut de gamme |
de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
n.d. |
| Cercle de braquage |
12 m (40′) |
| Suspension avant |
indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P245/45VR18 |
| Pneus arrière |
P245/45VR18 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 981 mm (196″) |
| Largeur |
1 890 mm (74″) |
| Hauteur |
1 466 mm (58″) |
| Empattement |
2 850 mm (112″) |
| Voie avant |
1 633 mm (64″) |
| Voie arrière |
1 631 mm (64″) |
| Poids |
1 788 kg (3 942 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
422 l |
| Réservoir |
70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage |
n.d. |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
n.d. |
| 80-120 km/h |
n.d. |
| Vitesse de pointe |
n.d. |
| Distance de freinage |
n.d. |
| Garantie
|
| Garantie de base |
4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
5 ans/100 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Agrément de conduite |
3.0/5
|
| Sécurité |
4.5/5
|
| Intérieur |
4.5/5
|
| Fiabilité |
4.5/5
|
| Qualités hivernales |
4.0/5
|
| Confort |
4.5/5
|
| Moyenne |
83% |
Partager
ℹ️ En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies telle que décrite dans notre Politique de confidentialité. ×
