BMW Série 3
Retour
Spécifications BMW Série 3
| Prix
|
| Prix de base |
44 990 $ |
| Frais |
2 445 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
847 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
288 hp |
| Couple combiné |
310 pi·lb |
| Moteur |
4L 2,0 l |
| Puissance |
181 hp @ 3 800 tr/min (135 kW) |
| Couple |
258 pi·lb @ 1 450 – 3 600 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation |
Turbocompressé |
| Type de carburant |
Super |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
111 hp @ 3 170 tr/min (83 kW) |
| Couple |
195 pi·lb @ 0 – 3 170 tr/min (264 N·m) |
| Transmission |
Automatique, 8 rapports |
| Rouage |
Propulsion |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie |
12,0 kWh |
| Tension |
354 V |
| Temps de charge |
- 120V: 10,9 h
- 240V: 2,9 h
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Berline |
| Classement |
Compacte de luxe, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage |
San Luis Potosí, MX |
| Génération |
7 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
9,4 L/100km |
| Autoroute |
7,2 L/100km |
| Combinée |
8,4 L/100km (3,1 Lₑ/100km) |
| Autonomie |
476 km |
| Autonomie électrique |
37 km |
| Émissions CO₂ |
100 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
en option |
| Sièges arrière chauffants |
non disponible |
| Volant chauffant |
en option |
| Sièges avant ventilés |
non disponible |
| Affichage tête-haute |
non disponible |
| Caméra 360° |
non disponible |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
en option |
| Avertissement de collision avant |
de série |
| Freinage d'urgence autonome |
de série |
| Avertissement de sortie de voie |
en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
non disponible |
| Démarrage à distance |
non disponible |
| GPS |
en option |
| Système multimédia
|
| Ports USB avant |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil |
non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant |
indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P225/45R18 |
| Pneus arrière |
P225/45R18 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 717 mm (186″) |
| Largeur |
1 827 mm (72″) |
| Hauteur |
1 444 mm (57″) |
| Empattement |
2 851 mm (112″) |
| Poids |
1 832 kg (4 039 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
374 l |
| Réservoir |
40 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage |
non recommandé |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
5,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h |
5,1 s (estimé) |
| Vitesse de pointe |
230 km/h (143 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
43 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
4 ans/80 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
3.5/5
|
| Fiabilité |
3.0/5
|
| Sécurité |
4.5/5
|
| Système multimédia |
3.5/5
|
| Agrément de conduite |
4.0/5
|
| Appréciation générale |
4.0/5
|
| Moyenne |
79% |
Partager
ℹ️ En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies telle que décrite dans notre Politique de confidentialité. ×
