BMW Série 5
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Spécifications BMW Série 5
| Prix
|
| Prix de base |
135 000 $ |
| Frais |
2 445 $ |
| Taxe énergivore |
4 000 $ |
| Mensualités approximatives |
2 541 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
717 hp |
| Couple combiné |
738 pi·lb |
| Moteur |
V8 4.4 l |
| Puissance |
577 hp @ 5 600 tr/min (430 kW) |
| Couple |
553 pi·lb @ 1 800 – 5 400 tr/min (750 N·m) |
| Alimentation |
Bi-turbo |
| Type de carburant |
Super |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
194 hp @ 6 000 tr/min (145 kW) |
| Couple |
207 pi·lb @ 1 000 – 5 000 tr/min (281 N·m) |
| Transmission |
Automatique, 8 rapports |
| Rouage |
Intégral |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie |
22,1 kWh |
| Tension |
348 V |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: 4,0 h
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Berline |
| Classement |
Hybride / rechargeable, Sportive de luxe, Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage |
Dingolfing, DE |
| Génération |
8 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
20,4 L/100km |
| Autoroute |
13,5 L/100km |
| Combinée |
17,3 L/100km (4,7 Lₑ/100km) |
| Autonomie |
346 km |
| Autonomie électrique |
43 km |
| Émissions CO₂ |
177 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Sièges arrière chauffants |
de série |
| Volant chauffant |
de série |
| Sièges avant ventilés |
de série |
| Affichage tête-haute |
de série |
| Caméra 360° |
de série |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
de série |
| Avertissement de collision avant |
de série |
| Freinage d'urgence autonome |
de série |
| Avertissement de sortie de voie |
de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
en option |
| Démarrage à distance |
non disponible |
| GPS |
de série |
| Système multimédia
|
| Ports USB avant |
de série |
| Ports USB arrière |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
de série |
| Recharge de téléphone sans fil |
de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant |
indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P285/40R20 |
| Pneus arrière |
P295/35R21 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
5 096 mm (201″) |
| Largeur |
1 970 mm (78″) |
| Hauteur |
1 510 mm (59″) |
| Empattement |
3 006 mm (118″) |
| Poids |
2 445 kg (5 390 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
466 l |
| Réservoir |
60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage |
non recommandé |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
3,4 s |
| 80-120 km/h |
2,8 s |
| Vitesse de pointe |
305 km/h (190 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
37 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
4 ans/80 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
3.5/5
|
| Fiabilité |
n.d. |
| Sécurité |
n.d. |
| Système multimédia |
4.0/5
|
| Agrément de conduite |
4.0/5
|
| Appréciation générale |
4.0/5
|
| Moyenne |
81% |
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