BMW Série 5
| Prix | |
| Prix de base | 135 000 $ |
|---|---|
| Frais | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | n.d. |
| Mensualités approximatives | 2 541 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 717 hp @ 5 600 tr/min |
| Couple combiné | 738 pi·lb @ 1 800 – 5 400 tr/min |
| Moteur | V8 4.4 l |
| Puissance | 577 hp @ 5 600 tr/min (430 kW) |
| Couple | 553 pi·lb @ 1 800 – 5 400 tr/min (750 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 194 hp (145 kW) |
| Couple | 207 pi·lb (281 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 14,8 kWh |
| Tension | 348 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Hybride / rechargeable, Sportive de luxe, Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE |
| Génération | 8 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie | n.d. |
| Autonomie électrique | 40 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/40R20 |
| Pneus arrière | P295/35R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 096 mm (201″) |
| Largeur | 1 970 mm (78″) |
| Hauteur | 1 510 mm (59″) |
| Empattement | 3 006 mm (118″) |
| Poids | 2 445 kg (5 390 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 466 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 305 km/h (190 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 35 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Assurance | |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 81% |