BMW XM
| Prix | |
| Prix de base | 220 000 $ (2024) |
|---|---|
| Frais | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 4 142 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 644 hp @ 5 400 tr/min |
| Couple combiné | 590 pi·lb @ 1 600 – 5 000 tr/min |
| Moteur | V8 4,4 l |
| Puissance | 483 hp @ 5 400 tr/min (360 kW) |
| Couple | 479 pi·lb @ 1 600 – 5 000 tr/min (649 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 194 hp @ 7 000 tr/min (145 kW) |
| Couple | 207 pi·lb @ 100 – 5 500 tr/min (281 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 29,5 kWh |
| Tension | 317 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS exotique |
| Lieu d'assemblage | Spartanburg, SC, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 19,9 L/100km |
| Autoroute | 13,9 L/100km |
| Combinée | 17,2 L/100km (5,1 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 401 km |
| Autonomie électrique | 50 km |
| Émissions CO₂ | 152 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40R22 |
| Pneus arrière | P315/35R22 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 110 mm (201″) |
| Largeur | 2 005 mm (79″) |
| Hauteur | 1 755 mm (69″) |
| Empattement | 3 105 mm (122″) |
| Poids | 2 764 kg (6 094 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 527 l et 1 820 l |
| Réservoir | 69 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 722 kg (6 001 lb, avec ensemble remorquage, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 270 km/h (168 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 34 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Assurance | |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 71% |