Buick Regal
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Spécifications Buick Regal
| Prix
|
| Prix de base |
31 990 $ |
| Frais |
1 450 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
602 $/mois |
| Motorisation
|
| Moteur |
4L 2,4 l |
| Puissance |
182 hp @ 6 700 tr/min (136 kW) |
| Couple |
172 pi·lb @ 4 900 tr/min (233 N·m) |
| Alimentation |
Atmosphérique |
| Type de carburant |
Ordinaire |
| Transmission |
Automatique, 6 rapports |
| Rouage |
Traction |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Berline |
| Classement |
n.d. |
| Lieu d'assemblage |
n.d. |
| Génération |
n.d. |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
10,8 L/100km |
| Autoroute |
6,5 L/100km |
| Combinée |
8,9 L/100km |
| Autonomie |
764 km |
| Émissions CO₂ |
202 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Système multimédia
|
| Entrée audio auxiliaire |
de série |
| Lecteur CD |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
non disponible |
| Compatibilité Android Auto |
non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
n.d. |
| Suspension avant |
n.d. |
| Suspension arrière |
n.d. |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P235/50R18 |
| Pneus arrière |
P235/50R18 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 831 mm (190″) |
| Largeur |
1 857 mm (73″) |
| Hauteur |
1 483 mm (58″) |
| Empattement |
2 738 mm (108″) |
| Voie avant |
1 585 mm (62″) |
| Voie arrière |
1 588 mm (63″) |
| Poids |
1 633 kg (3 600 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
402 l |
| Réservoir |
68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage |
n.d. |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
n.d. |
| 80-120 km/h |
n.d. |
| Vitesse de pointe |
n.d. |
| Distance de freinage |
n.d. |
| Garantie
|
| Garantie de base |
n.d. |
| Groupe moto-propulseur |
n.d. |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Agrément de conduite |
4.0/5
|
| Sécurité |
5.0/5
|
| Intérieur |
4.0/5
|
| Fiabilité |
3.0/5
|
| Qualités hivernales |
4.0/5
|
| Confort |
4.0/5
|
| Moyenne |
80% |
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