Ferrari 296
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Spécifications Ferrari 296
| Prix
|
| Prix de base |
350 000 $ (estimé) |
| Frais |
n.d. |
| Taxe énergivore |
1 000 $ |
| Mensualités approximatives |
6 589 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
818 hp |
| Couple combiné |
n.d. |
| Moteur |
V6 3,0 l |
| Puissance |
654 hp @ 8 000 tr/min (488 kW) |
| Couple |
546 pi·lb @ 6 250 tr/min (740 N·m) |
| Alimentation |
Bi-turbo |
| Type de carburant |
Super |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
164 hp (122 kW) |
| Couple |
232 pi·lb (315 N·m) |
| Transmission |
Double embrayage, 8 rapports |
| Rouage |
Propulsion |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie |
7,4 kWh |
| Tension |
n.d. |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: 2,5 h
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Coupé |
| Classement |
Exotique, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage |
Maranello, IT |
| Génération |
1 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
15,2 L/100km |
| Autoroute |
10,7 L/100km |
| Combinée |
13,2 L/100km (5,0 Lₑ/100km) |
| Autonomie |
492 km |
| Autonomie électrique |
13 km |
| Émissions CO₂ |
247 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
non disponible |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Sièges arrière chauffants |
non disponible |
| Volant chauffant |
non disponible |
| Sièges avant ventilés |
en option |
| Affichage tête-haute |
de série |
| Caméra 360° |
en option |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
en option |
| Avertissement de collision avant |
en option |
| Freinage d'urgence autonome |
en option |
| Avertissement de sortie de voie |
en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
en option |
| GPS |
non disponible |
| Système multimédia
|
| Ports USB avant |
de série |
| Ports USB arrière |
non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
non disponible |
| Sirius XM |
non disponible |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil |
de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant |
indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P245/35R20 |
| Pneus arrière |
P305/35R20 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
2 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 565 mm (180″) |
| Largeur |
1 958 mm (77″) |
| Hauteur |
1 187 mm (47″) |
| Empattement |
2 600 mm (102″) |
| Poids |
1 470 kg (3 241 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
2 |
| Coffre |
n.d. |
| Réservoir |
65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage |
non recommandé |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
2,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h |
2,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe |
330 km/h (205 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
32 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur |
3 ans/illimité |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
3.0/5
|
| Fiabilité |
n.d. |
| Sécurité |
n.d. |
| Système multimédia |
2.0/5
|
| Agrément de conduite |
5.0/5
|
| Appréciation générale |
4.0/5
|
| Moyenne |
76% |
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